Hozte-sistemek hozgarriak erabiltzen dituzte lan-fluido gisa, eta hozgarriak, oro har, bi formatan daude: likidoa eta gasa. Gaur, hozgarri likidoei buruzko ezagutza garrantzitsuaz hitz egingo dugu.
1. Hozgarria likidoa ala gasa da?
Hozkailuak hiru kategoriatan bana daitezke: hozgarri bakarreko hozgarriak, hozgarri misto ez-azeotropikoak eta hozgarri misto azeotropikoak.
Hozgarri-substantzia bakar baten konposizioa ez da aldatuko gaseosoa edo likidoa izan, beraz, egoera gaseosoa kargatu daiteke hozgarria kargatzean.
Hozgarri azeotropikoaren konposizioa desberdina den arren, irakite-puntua berdina denez, gasaren eta likidoaren konposizioa ere berdina da, beraz, gasa kargatu daiteke;
Hozgarri ez-azeotropikoen irakite-puntu desberdinak direla eta, hozgarri likidoak eta hozgarri gaseosoak konposizio desberdina dute. Une horretan hozgarri gaseosoak gehitzen badira, gehitutako hozgarrien konposizioa desberdina izango da. Adibidez, hozgarri gaseoso jakin bat bakarrik gehitzen da. Hozgarria, beraz, likidoa bakarrik gehi daiteke.
Hau da, hozgarri ez-azeotropikoak likidoarekin gehitu behar dira, eta hozgarri ez-azeotropiko guztiak R4-rekin hasten dira. Likido mota hau gehitzen da. Hozgarri ez-azeotropiko ohikoenak hauek dira: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.
Beste hozgarri arruntei dagokienez, hala nola: R134a, R22, R23, R290, R32, R500, R600a, hozgarriaren osaera ez da aldatuko gasa edo likidoa gehitzean, beraz, komenigarria da.
Hozgarria gehitzerakoan, honako hauei erreparatu behar diegu:
(1) Begiratu ikusmen-kristaleko burbuilak;
(2) Goi-presioa eta behe-presioa neurtu;
(3) Neurtu konpresorearen korrontea;
(4) Injekzioa pisatu.
Horrez gain, honako hau aipatu eta azpimarratu behar da:
Hozgarri ez-azeotropikoak egoera likidoan gehitu behar dira. Adibidez, R410A hozgarriaren osaera honako hau da:
R32 (difluorometanoa): % 50;
R125 (pentafluoroetanoa): % 50;
R32 eta R125-en irakite-puntuak desberdinak direnez, R410A hozgarri-zilindroa geldirik uzten denean, R32 eta R125-en irakite-puntua desberdina da, eta horrek, nahitaez, hozgarri-zilindroaren goiko aldean lurrundutako gas-hozgarria egotea ekarriko du, eta konposizioa ez da % 50 R32 + % 50 R125, R32-ren irakite-puntua baxua denez, oso litekeena da hozgarriaren goiko aldea R32-ren osagai bat izatea.
Beraz, hozgarri gaseoso bat gehitzen bada, gehitzen den hozgarria ez da R410A, R32 baizik.
Bigarrenik, hozgarri likidoen arazo ohikoenak
1. Hozgarri likidoaren migrazioa
Hozgarriaren migrazioak konpresorearen karteran hozgarri likidoa metatzea adierazten du konpresorea itzalita dagoenean. Konpresorearen barruko tenperatura lurrungailuaren barruko tenperatura baino freskoagoa den bitartean, konpresorearen eta lurrungailuaren arteko presio-diferentziak hozgarria leku freskoago batera eramango du. Fenomeno hau negu hotzetan gertatzeko aukera gehien dago. Hala ere, aire girotuetan eta bero-ponpetan, kondentsazio-unitatea konpresoretik urrun dagoenean, migrazioa gerta daiteke tenperatura altua izan arren.
Sistema itzali ondoren, ordu gutxiren buruan pizten ez bada, presio-diferentziarik ez badago ere, migrazio-fenomenoa gerta daiteke karter-ean dagoen hozgarria hozgarrira erakartzeagatik.
Gehiegizko hozgarri likidoa konpresorearen karterrera migratzen bada, likido-talka larria gertatuko da konpresorea martxan jartzean, eta horren ondorioz hainbat matxura eragingo dira, hala nola balbula-plakaren haustura, pistoiaren kalteak, errodamenduen matxura eta errodamenduen higadura (Hozgarriak olioa errodamenduetatik kanporatzen du).
2. Hozgarri likidoaren gainezkatzea
Hedapen-balbula huts egiten duenean, edo lurrungailuaren haizagailua huts egiten duenean edo aire-iragazkiak blokeatzen duenean, hozgarri likidoa lurrungailuan gainezka egingo du eta xurgapen-hodiaren bidez konpresorean sartuko da likido moduan, lurrunaren ordez. Unitatea martxan dagoenean, likidoaren gainezkakadak hozte-olioa diluitzen duenez, konpresorearen pieza mugikorrak higatu egiten dira, eta olio-presioa gutxitu egiten da, olio-presioaren segurtasun-gailua aktibatuz, eta horrela karterak olioa galtzea eraginez. Kasu honetan, makina itzaltzen bada, hozgarriaren migrazioaren fenomenoa azkar gertatuko da, eta berrabiaraztean likido-mailu bat eragingo du.
3. Likidoen kolpea
Mailu likidoa gertatzen denean, konpresorearen barnealdetik datorren metalaren talka-hotsa entzun daiteke, eta konpresorearen bibrazio bortitzarekin batera etor daiteke. Likido-talkak balbula-haustura, konpresorearen buruaren juntaren kalteak, biela-haustura, birabarkiaren haustura eta beste konpresore mota batzuei kalteak eragin ditzake. Mailu likidoa hozgarri likidoa birabarkira migratzen denean eta berrabiarazten denean gertatzen da. Unitate batzuetan, hodi-egituraren edo osagaien kokapenaren ondorioz, hozgarri likidoa xurgapen-hodian edo lurrungailuan pilatuko da unitatea itzaltzean, eta konpresorean sartuko da likido puru gisa eta abiadura bereziki handian unitatea pizten denean. Likido-talkaren abiadura eta inertzia nahikoak dira konpresoreak likido-talkaren aurkako edozein babes-sistema zapuzteko.
4. Segurtasun hidraulikoaren kontrol-gailuaren ekintza
Tenperatura baxuko unitate multzo batean, desizozte-aldiaren ondoren, olio-presioaren segurtasun-kontrol gailua askotan martxan jartzen da hozgarri likidoaren gainezka egiteagatik. Sistema asko diseinatuta daude hozgarria lurrungailuan eta xurgapen-hodian kondentsatzeko desizozte-prozesuan, eta gero konpresorearen karteran isurtzeko abiaraztean, olio-presioaren jaitsiera eraginez, eta horrek olio-presioaren segurtasun-gailua martxan jartzea eragiten du.
Batzuetan, olio-presioaren segurtasun-kontrol gailuaren ekintza bat edo bik ez dute eragin larririk izango konpresorean, baina lubrifikazio-baldintza onak gabe hainbat aldiz errepikatzeak konpresorea matxuratzea eragingo du. Olio-presioaren segurtasun-kontrol gailua akats txikitzat hartzen du askotan operadoreak, baina konpresorea bi minutu baino gehiago lubrifikaziorik gabe martxan egon dela adierazten duen abisua da, eta neurri zuzentzaileak garaiz ezarri behar dira.
3. Hozgarri likidoen arazoaren irtenbideak
Hozte, aire girotu eta bero-ponpetarako ondo diseinatutako eta eraginkor den konpresore bat, funtsean, hozgarri likido eta hozte-olio kopuru jakin bat bakarrik kudeatu dezakeen lurrun-ponpa bat da. Hozgarri likido eta hozte-olio gehiago kudeatu ditzakeen konpresore bat diseinatzeko, tamaina, pisua, hozte-ahalmena, eraginkortasuna, zarata eta kostuaren konbinazioa kontuan hartu behar da. Diseinu-faktoreez gain, konpresore batek kudeatu dezakeen hozgarri likido kopurua finkoa da, eta bere maneiu-ahalmena faktore hauen araberakoa da: karteraren bolumena, hozgarri-olioaren karga, sistema eta kontrolak mota, eta funtzionamendu-baldintza normalak.
Hozgarriaren karga handitzen denean, konpresorearen arrisku potentziala handituko da. Kalteen arrazoiak, oro har, puntu hauei egotz dakizkieke:
(1) Hozgarri-karga gehiegizkoa.
(2) Lurrungailua izoztuta dago.
(3) Lurrungailuaren iragazkia zikin eta blokeatuta dago.
(4) Lurrungailuaren haizagailua edo haizagailuaren motorra matxuratzen da.
(5) Kapilar-hautaketa okerra.
(6) Hedapen-balbularen hautaketa edo doikuntza okerra da.
(7) Hozgarriaren migrazioa.
1. Hozgarri likidoaren migrazioa
Hozgarriaren migrazioak konpresorearen karteran hozgarri likidoa metatzea adierazten du konpresorea itzalita dagoenean. Konpresorearen barruko tenperatura lurrungailuaren barruko tenperatura baino freskoagoa den bitartean, konpresorearen eta lurrungailuaren arteko presio-diferentziak hozgarria leku freskoago batera eramango du. Fenomeno hau negu hotzetan gertatzeko aukera gehien dago. Hala ere, aire girotuetan eta bero-ponpetan, kondentsazio-unitatea konpresoretik urrun dagoenean, migrazioa gerta daiteke tenperatura altua izan arren.
Sistema itzali ondoren, ordu gutxiren buruan pizten ez bada, presio-diferentziarik ez badago ere, migrazio-fenomenoa gerta daiteke karter-ean dagoen hozgarria hozgarrira erakartzeagatik.
Gehiegizko hozgarri likidoa konpresorearen karterrera migratzen bada, likido-talka larria gertatuko da konpresorea martxan jartzean, eta horren ondorioz hainbat matxura eragingo dira, hala nola balbula-plakaren haustura, pistoiaren kalteak, errodamenduen matxura eta errodamenduen higadura (Hozgarriak olioa errodamenduetatik kanporatzen du).
2. Hozgarri likidoaren gainezkatzea
Hedapen-balbula huts egiten duenean, edo lurrungailuaren haizagailua huts egiten duenean edo aire-iragazkiak blokeatzen duenean, hozgarri likidoa lurrungailuan gainezka egingo du eta xurgapen-hodiaren bidez konpresorean sartuko da likido moduan, lurrunaren ordez. Unitatea martxan dagoenean, likidoaren gainezkakadak hozte-olioa diluitzen duenez, konpresorearen pieza mugikorrak higatu egiten dira, eta olio-presioa gutxitu egiten da, olio-presioaren segurtasun-gailua aktibatuz, eta horrela karterak olioa galtzea eraginez. Kasu honetan, makina itzaltzen bada, hozgarriaren migrazioaren fenomenoa azkar gertatuko da, eta berrabiaraztean likido-mailu bat eragingo du.
3. Likidoen kolpea
Mailu likidoa gertatzen denean, konpresorearen barnealdetik datorren metalaren talka-hotsa entzun daiteke, eta konpresorearen bibrazio bortitzarekin batera etor daiteke. Likido-talkak balbula-haustura, konpresorearen buruaren juntaren kalteak, biela-haustura, birabarkiaren haustura eta beste konpresore mota batzuei kalteak eragin ditzake. Mailu likidoa hozgarri likidoa birabarkira migratzen denean eta berrabiarazten denean gertatzen da. Unitate batzuetan, hodi-egituraren edo osagaien kokapenaren ondorioz, hozgarri likidoa xurgapen-hodian edo lurrungailuan pilatuko da unitatea itzaltzean, eta konpresorean sartuko da likido puru gisa eta abiadura bereziki handian unitatea pizten denean. Likido-talkaren abiadura eta inertzia nahikoak dira konpresoreak likido-talkaren aurkako edozein babes-sistema zapuzteko.
4. Segurtasun hidraulikoaren kontrol-gailuaren ekintza
Tenperatura baxuko unitate multzo batean, desizozte-aldiaren ondoren, olio-presioaren segurtasun-kontrol gailua askotan martxan jartzen da hozgarri likidoaren gainezka egiteagatik. Sistema asko diseinatuta daude hozgarria lurrungailuan eta xurgapen-hodian kondentsatzeko desizozte-prozesuan, eta gero konpresorearen karteran isurtzeko abiaraztean, olio-presioaren jaitsiera eraginez, eta horrek olio-presioaren segurtasun-gailua martxan jartzea eragiten du.
Batzuetan, olio-presioaren segurtasun-kontrol gailuaren ekintza bat edo bik ez dute eragin larririk izango konpresorean, baina lubrifikazio-baldintza onak gabe hainbat aldiz errepikatzeak konpresorea matxuratzea eragingo du. Olio-presioaren segurtasun-kontrol gailua akats txikitzat hartzen du askotan operadoreak, baina konpresorea bi minutu baino gehiago lubrifikaziorik gabe martxan egon dela adierazten duen abisua da, eta neurri zuzentzaileak garaiz ezarri behar dira.
3. Hozgarri likidoen arazoaren irtenbideak
Hozte, aire girotu eta bero-ponpetarako ondo diseinatutako eta eraginkor den konpresore bat, funtsean, hozgarri likido eta hozte-olio kopuru jakin bat bakarrik kudeatu dezakeen lurrun-ponpa bat da. Hozgarri likido eta hozte-olio gehiago kudeatu ditzakeen konpresore bat diseinatzeko, tamaina, pisua, hozte-ahalmena, eraginkortasuna, zarata eta kostuaren konbinazioa kontuan hartu behar da. Diseinu-faktoreez gain, konpresore batek kudeatu dezakeen hozgarri likido kopurua finkoa da, eta bere maneiu-ahalmena faktore hauen araberakoa da: karteraren bolumena, hozgarri-olioaren karga, sistema eta kontrolak mota, eta funtzionamendu-baldintza normalak.
Hozgarriaren karga handitzen denean, konpresorearen arrisku potentziala handituko da. Kalteen arrazoiak, oro har, puntu hauei egotz dakizkieke:
(1) Hozgarri-karga gehiegizkoa.
(2) Lurrungailua izoztuta dago.
(3) Lurrungailuaren iragazkia zikin eta blokeatuta dago.
(4) Lurrungailuaren haizagailua edo haizagailuaren motorra matxuratzen da.
(5) Kapilar-hautaketa okerra.
(6) Hedapen-balbularen hautaketa edo doikuntza okerra da.
(7) Hozgarriaren migrazioa.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 31a
