Konpresoreak hotzetan instalatzean, arreta jarri hamalau puntu hauei!

1.. Hotz biltegien oinarriak tenperatura baxuak eragiten du eta lurzoruko hezetasuna erraz izozten da. Izoztu ondoren lurzoruaren bolumenaren hedapena dela eta, lurreko haustura eta eraikin egitura osoaren deformazioa eragingo du, eta horrek serio egingo du biltegiratze hotza ezin dela erabili. Hori dela eta, isolamendu geruza eraginkorra izateaz gain, tenperatura baxuko hotz biltegiratzearen zorua ere tratatu behar da lurra izoztea saihesteko. Hotz biltegien beheko plakak ondasun kopuru handia pilatu behar du eta garraio makineria eta ekipamenduak kargatu eta deskargatzeko hainbat gastatu behar ditu, beraz, bere egiturak sendoa izan behar du eta errodamendu ahalmen handia izan behar du. Eraikuntza egiturak tenperatura baxuko inguruneetan kalteak kaltetzen dira, batez ere izozte aldizkarian eta desagerrarazteko zikloetan. Hori dela eta, hotzak gordetzeko instalazio materialak eta hotz biltegien zati bakoitzaren eraikuntzak izozte erresistentzia nahikoa izan behar du.

2. Hotza biltegiratzea instalatzerakoan, ur lurrunaren difusioa eta airea barneratzea eragotzi behar da. Kanpoko aireak inbaditzen duenean, hotz biltegiaren hoztearen kontsumoa areagotzen du, baina hezetasuna biltegian sartzen da. Hezetasun kondentsazioak eraikinaren egitura eragiten du, batez ere isolamendu termikoaren egitura, hezetasunak eta izozteak kaltetuta. Zigilatze eta hezetasun eta lurruneko hesiaren propietate bikainak.

3. Hotza gordetzeko instalazioan zehar, hozte zaleek izozteak automatikoki kontrolatzen dituzten ekipamendua aukeratu beharko lukete. Kontrol sistema automatikoa izozte geruza sentsore egokia eta fidagarria edo presio diferentzialen transmisorea izan beharko lukete izozte denborarik onena sentitzeko; Zentzuzko prozedura zentzuzkoa eta zaleen tenperatura sentsore bat izan beharko litzateke gehiegizko berogailua saihesteko.

4. Hotz biltegiratze unitateko posizioa ahalik eta azkarren da lurruntzailearentzat, eta erraza da mantentzea eta beroaren xahutzea ona da. Geratzen bada, beharrezkoa da kanoi bat instalatzea, eta hotz biltegiratze unitatearen lau txokoak shock-froga-gaskekin jarri behar dira. Instalazio maila sendoa da, eta ez da erraza jendeak ukitzea.

5. Hotz biltegiratze unitatearen erradiadorea hotz biltegiratze unitatean ahalik eta gertuen jarri behar da. Hobe da hotz biltegiratze unitateko goiko posizioan kokatzea. Erradiadorearen instalazioen posizioak bero xahutzeko ingurune onena izan beharko luke. Tuyere ez da zirkuitu laburrik eta beste leihoekin (batez ere bizitegi-leihoak) eta ekipamenduak izan behar. 2m-ko altuera izan behar du lurretik eta instalazio maila sendoa izan beharko litzateke.

.

7. Aire girotuko kableekin alanbrea lotzeaz gain, mahuka korrugatuak edo kableen zirrikituak babestu behar dira. Tenperaturaren bistaratzeko hariak ez dira hariak itxi ahalik eta gehien.

8. Biltegiratze-unitatearen kondentsadorea eta lurruntzailea fabrikan sakatu eta zigilatu egin delako, presioa egon beharko litzateke paketea irekitzean, eta ihesa dagoen ala ez egiaztatu dezakezu. Kobre hodiek hauts zigilatzeko neurriak izan beharko lituzkete bi muturretan. Zigilatu egiten da hautsa hodira sartzea ekiditeko. Kondentsadorea, biltegiratze hotzeko ostalaria, lurrungailua eta kobre hodi soldadura metodoaren bidez lotzen dira eta interfazea sendoa eta ederra da. Hotz biltegian tenperatura baxua mantentzeko, hormak, zoruak eta hotz biltegiratze teilatu lauak ezabatzen dira.

9. Beraz, izozte hotzaren biltegiratze bizkorreko instalazio proiektua industria eta eraikin zibil orokorrak dira, eta bere egitura berezia du. Hotzak biltegiratzeak instalatzeak, oro har, ur lurruna eta airea barneratzea eragozten du. Isolamendu termikoko materialaren lodiera nolabaiteko kanpoko mundutik beroa murrizteko. Eguzkitik energia distiratsuaren xurgapena murrizteko, hotz biltegiratzearen kanpoko hormaren gainazala kolore zuriz edo arinean margotuta dago. Hotza biltegiratzea instalatu ondoren, sistemaren segurtasun-ikuskapen integrala egin behar da ezkutuko arriskuak ezabatzeko, terminalak edo alanbre konektoreak lotzen diren, zahartzea eta metalezko estalkia alanbrean itsatsita dagoen ala ez, etab.
10. Guztiz itxitako konpresoreak eta aireztatutako konpresoreak olio-ikusmena eta petrolioaren presioaren segurtasun gailua guztiz itxita dauden konpresoreentzat, petrolioaren presioaren segurtasun-babesak automatikoki gelditzeko gai izan behar du olio eskasia dagoenean. Gehiegizko konpresorearen zarata, bibrazio edo korrontea olio faltarekin lotuta egon daiteke. Oso garrantzitsua da konpresorearen eta sistemaren funtzionamendu baldintzak zehaztasunez epaitzea. Ingurune tenperatura baxua bada, petrolioaren presioaren segurtasun gailu batzuek huts egin dezakete, konpresorea higatzea eragingo duena.

11. Zikloa izoztearen maiztasuna eta jarraipen bakoitzaren iraupena ere kontu handiz ezarri behar da petrolio maila gorabehera edo baita olio-shockak izan ez dadin. Abiadura baxua bada, olio lubrifikatzailea itzultzeko gas-hodian geratuko da eta itzulera gasaren abiadura jaitsi egingo da hozkailu uholde asko dagoenean, eta ezin izango da konpresorearengana azkar itzuliko.

12. Hotz biltegian instalatutako olioaren itzulera bihurguneen arteko distantzia egokia izan beharko litzateke. Petrolioaren itzulera bihurgune kopurua nahiko handia denean, olio lubrifikatzaile batzuk gehitu behar dira. Konpresorea lurrungailua baino handiagoa denean, petrolioaren itzulera itzulera hodia bertikalean beharrezkoa da. Petrolioaren itzulera bihurgunea ahalik eta trinkoena izan beharko litzateke. Airearen itzulera abiadura murriztu egingo da eta hotz biltegian instalatutako karga-sistema aldakorreko petrolioaren hoditeria ere kontuz ibili behar da. karga murrizten denean. Abiadura baxua ona da petrolioaren itzulera egiteko. Petrolioaren itzulera karga baxuan ziurtatzeko, xurgapen hodia bertikalak errusiar bikoitza erabil dezake. Hotzean instalatutako olio lubrifikatzailea kanalizazioan bakarrik utzi daiteke, petrolioaren itzulera martxan dagoen olioa baino txikiagoa da eta konpresorearen maiztasunak onuragarria da petrolioaren itzulera. Etengabeko funtzionamendu denbora oso laburra delako, konpresorea gelditu egiten da eta ez dago astirik itzultzeko kanalizazioan abiadura handiko aire-fluxu egonkorra osatzeko, eta konpresorea olio laburra izango da. Iraupen laburragoa izan arren, orduan eta luzeagoa izan da hoditeria, sistema konplexuagoa, orduan eta nabarmenagoa da petrolioaren itzulera arazoa.

13. Petrolio lubrifikatzaile gutxi edo batere ez badago, marruskadura larria egongo da hartzaren gainazalean, eta tenperatura azkar igoko da segundo gutxiren buruan. Motorraren indarra nahikoa handia bada, birakak biratzen jarraituko du, eta biradera eta errodadura gainazalak higatu edo urratu egingo dira, bestela, biradera errodamenduak blokeatuta egongo dira eta birakariak geldituko dira. Gauza bera gertatzen da zilindroan pistoiaren mugimendu elkarrekikotasunarengatik. Petrolio faltak higadura edo marradurak eragingo ditu. Kasu larrietan, pistoia zilindroan itsatsita egongo da eta ezin da mugitu.
14. Pistoia higaduraren ondorioz hotzetako biltegietan instalatuta badago, eta abar, olio lubrifikatzailearen itzulerak konpresorearen kasuan itzultzeak ez du esan nahi biradera itzultzen duenik. Krankcase-ren presioa igotzen da, eta petrolioaren itzulera egiaztatzeko balbula automatikoki itxita dago presioaren aldea dela eta. Olio lubrifikatzailea itzulera kanalizaziotik itzuliko da motor barrunbean eta ezin da kranka sartu. Hau da barne olioaren itzuleraren arazoa. Petrolio eskasia eragingo du. Makina zaharretan higatuta dauden istripu mota horretaz gain, hozkailuen migrazioek eragindako likidoak barne olioaren itzulera zailtasunak ere eragingo ditu, baina normalean denbora laburra da, gehienez hamar minutu. Konpresorearen petrolioaren maila jaisten dela ikus daiteke, eta barneko petrolioaren itzulera arazoa gertatzen dela. segurtasun hidraulikoko gailuak funtzionatzen duen arte. Konpresorea itzali ondoren azkar berreskuratu zen kranteko olioaren maila. Barneko petrolioaren itzuleraren arazoaren erroa zilindroaren ihesa da, eta higatutako pistoi osagaiak denboran ordezkatu beharko lirateke.


Posta: 20122ko azaroaren 11-20