1, hozte-lurrungailuaren gainazaleko izotza lodiegia bada edo hauts gehiegi pilatzen bada, bero-transferentziaren efektua murriztu egiten da
Geruza lodiegia da edo hauts gehiegi sortzen da. Hozkailuko lurrungailuaren gainazaleko tenperatura 0 ℃-tik beherakoa denez, eta biltegiaren hezetasun erlatiboa altua denez, aireko hezetasuna oso erraz izozten da lurrungailuaren gainazalean, edo baita izotza ere, lurrungailuaren bero-transferentziaren efektuan eragina izanik. Lurrungailuaren gainazaleko izotz-geruza lodiegia ez izateko, aldizka desizoztu behar da.
Hona hemen bi desizozteko metodo erraz: ① izoztea geldiaraztea. Hau da, konpresorea gelditu, biltegiko atea ireki, biltegiko tenperatura igo dadin, izotz geruza automatikoki urtu dadin, eta gero konpresorea berrabiarazi. ② Izoztea. Salgaiak biltegitik atera ondoren, zuzenean tenperatura altuagoko txorrotako urarekin garbitu lurrungailuaren hodiaren gainazala, izotz geruza disolbatu edo eror dadin. Izotz lodiak lurrungailuaren bero-transferentzia efektu eskasa eragingo du, lurrungailuaren gainazala lodiegia bada denbora luzez garbitu gabe egoteagatik eta hautsa pilatzeagatik, bero-transferentziaren eraginkortasuna ere nabarmen murriztuko da.
2, hozkailuko biltegiratze hotza isolamendu termiko edo zigilatze errendimendu eskasagatik, hotz galera handiak eraginez
Isolamendu termiko eskasa hodiaren ondorioz gertatzen da, biltegiko isolamendu-hormaren isolamendu-geruzaren lodiera ez da nahikoa, isolamendu termikoa eta isolamendu termikoaren efektua eskasa dira, batez ere isolamendu-geruzaren lodiera ez dela egokia aukeratzeagatik edo isolamendu-materialaren eraikuntza-kalitate eskasa dela eta diseinatuta dago. Gainera, eraikuntza eta erabilera prozesuan, isolamendu-materialaren isolamendua eta hezetasun-erresistentzia kaltetu daitezke, eta ondorioz, isolamendu-geruzaren hezetasuna, deformazioa edo baita besikulazioa ere eragin daitezke, eta horrek isolamendu termikoa eta beroa mantentzeko gaitasuna gutxitu egiten dira, biltegiko hotz-galera handitzen da, eta hozkailuko biltegiratze-liburutegiko tenperatura nabarmen moteltzen da.
Beste arrazoi garrantzitsu bat biltegiaren zigilatze-errendimendu eskasa da, aire bero gehiago sartzen baita biltegira. Oro har, biltegiaren ateko zigilatze-zerrendan edo hotzeko biltegiaren isolamendu termikoaren hormako zigilatzean ihintz-fenomenoa agertzen bada, zigilua ez dagoela ondo itxita adierazten du. Gainera, biltegiaren atea maiz ireki eta ixteak edo jende gehiago biltegira batera sartzeak ere handituko du biltegiaren hotz-galera. Saiatu atea ez irekitzen, aire bero asko biltegira ez sartzeko. Jakina, biltegiaren inbentarioa maiz sartzen bada edo stocka handiegia bada, bero-karga izugarri handitzen da, eta zehaztutako tenperaturara hozteko, normalean, denbora gehiago behar da.
3, throttle balbula gaizki erregulatuta edo buxatuta, hozgarri-fluxua handiegia edo txikiegia da
Balbula-balbula gaizki erregulatzeak edo blokeatzeak lurrungailurako hozgarri-fluxuan eragin zuzena izango du. Balbula-balbula gehiegi irekita dagoenean, hozgarri-fluxua handia da, lurruntze-presioa eta lurruntze-tenperatura ere igotzen dira, eta biltegiaren tenperatura moteldu egingo da; aldi berean, balbula-balbula gehiegi irekita dagoenean edo blokeatuta dagoenean, hozgarri-fluxua ere murriztu egiten da, sistemaren hozte-ahalmena ere murriztuz, eta biltegiaren tenperatura motelduko da.
Oro har, lurruntze-presioa, lurruntze-tenperatura eta xurgapen-hodiaren izoztea behatuz, hozgarri-fluxuaren throttle-a egokia den zehazteko. Throttle-aren blokeoa hozgarri-fluxuan eragina duen faktore garrantzitsua da, eta throttle-aren blokeoa da izotz-tapoiaren eta tapoi zikinaren arrazoi nagusia.
Izotz-blokeoa lehorgailuaren lehortze-efektua ez delako gertatzen da, hozgarriak ura dauka, balbula-balbulatik igarotzen da, tenperatura 0 ℃-tik behera jaisten da, hozgarriaren hezetasuna izotz bihurtzen da eta balbula-zuloa blokeatzen du; zikinkeria-blokeoa balbula-sarrerako iragazkiaren sarearen zikinkeria asko pilatzen delako gertatzen da, hozgarri-fluxua ez da leuna, eta blokeoa sortzen da.
4, hozte-konpresorearen eraginkortasuna baxua da, hozte-ahalmena ezin da biltegiaren karga-eskakizunak bete
Hozte-konpresorearen funtzionamendu luzeagatik, zilindro-forrua, pistoi-eraztuna eta beste osagai batzuk higadura larria jasaten dute. Tolestura handitu ahala, zigilatze-errendimendua gutxitu egingo da, hozte-konpresorearen gas-transmisio-koefizientea ere murrizten bada, hozte-ahalmena murriztu egingo da. Hozte-ahalmena biltegiaren karga termikoa baino txikiagoa denean, biltegiaren tenperatura poliki-poliki jaistea ekarriko du.
Konpresorearen xurgapen eta deskargapen presioaren bidez ikus daiteke konpresorearen hozte-ahalmena gutxi gorabehera zehazten duela. Konpresorearen hozte-ahalmena gutxitzen bada, ohiko metodoa konpresorearen zilindro-forrua eta pistoi-eraztuna ordezkatzea da; ordezkapena oraindik eraginkorra ez bada, beste faktore batzuk kontuan hartu beharko lirateke, eta baita makina desmuntatu ere, konpondu eta arazoak konpontzeko faktoreak.
5, lurrungailua aire edo hozte-olio gehiago dagoenean, bero-transferentziaren efektua gutxitu egiten da
Lurrungailuaren bero-transferentzia hodia olio izoztuagoaren barne-gainazalera lotzen denean, haren bero-transferentzia koefizientea murriztu egingo da; era berean, bero-transferentzia hodian aire gehiago badago, lurrungailuaren bero-transferentzia eremua murriztuko da, bero-transferentziaren eraginkortasuna ere nabarmen murriztuko da, eta biltegiratze-gelaren tenperatura motelduko da jaitsiera-erritmoa. Hori dela eta, eguneroko funtzionamenduan eta mantentze-lanetan, arreta jarri behar da lurrungailuaren bero-transferentzia hodiaren gainazaleko olioa garaiz kentzeari eta lurrungailuko airea kanporatzeari, lurrungailuaren bero-transferentziaren eraginkortasuna hobetzeko.
6, sisteman dagoen hozgarri kopurua ez da nahikoa, hozte-ahalmen nahikoa ez
Hozgarriaren zirkulazio eskasa bi arrazoirengatik gertatzen da batez ere. Bata, hozgarriaren karga nahikoa ez izatea da, eta une horretan, hozgarri kopuru osoa konpentsatu besterik ez da egin behar. Beste arrazoi bat sistemaren hozgarri-ihesak handiagoak direla da. Kasu honetan, lehenik eta behin ihes-puntua aurkitu behar da, hodiaren ikuskapenean eta balbulen konexioetan arreta jarriz, ihes-gunea konpontzen saiatuz, eta ondoren hozgarri kopuru osoa kargatuz.
Argitaratze data: 2024ko ekainaren 20a
