Lehenik eta behin, lubrifikatzaile-olioaren eginkizuna:
1) Zigilu dinamiko bat sortzen da torlojuaren, konpresio-ganberaren eta ar eta eme torlojuen artean, konpresio-prozesuan hozgarriaren isurketa presio handiko aldetik presio baxuko aldera murrizteko.
2) Konprimitutako hozgarria hozteko, olioa injektatzen da konpresorean, konpresio-prozesuan hozgarri-gasak sortutako beroa xurgatzeko eta ihes-tenperatura murrizteko.
3) Errotorea eusteko eta lubrifikatzeko olio-geruza bat sortzen da errodamenduaren eta torlojuaren artean.
4) Presio diferentzialaren indarra transmititzen du, edukiera doitzeko sistema gidatzen du eta konpresorearen kargatzeko eta deskargatzeko solenoide balbularen ekintzaren bidez edukiera doitzeko graduatzailearen posizioa doitzen du konpresorearen edukiera doitzeko kontrola gauzatzeko.
5) Murriztu martxa-zarata
ilustratu:
Konpresorearen barruko lubrifikatzaile-olioa da konpresorearen funtzionamendu normala mantentzeko gakoa. Lubrifikatzaile-olioaren arazo orokorrak hauek dira:
1) Kanpoko materiak nahasten dira, lubrifikatzaile-olioaren kutsadura eraginez eta olio-iragazkia blokeatuz.
2) Tenperatura altuaren efektuak lubrifikatzaile-olioaren hondatzea eta lubrifikatzaile-funtzioaren galera eragiten ditu.
3) Sistemako uraren kutsadura, azidotzea eta motorraren higadura.
2. Konpresorearen hozte-olioaren ikuskapena eta ordezkapena:
Sistemen fabrikatzaileentzat, konpresorearen hozte-olioaren detekzio eta ordezkapen zikloa bere ekoizpen-prozesuaren prozesu-kontrolarekin lotuta dago. Sistemaren lurrungailuaren, kondentsadorearen eta sistemaren hodiaren garbitasuna ondo kontrolatzen bada, konpresorean sartzen diren kutsatzaileak nahiko gutxiago izango dira, eta ikuskapen eta mantentze-aldia nahiko luzatu daiteke.
Jarraipen-adierazle nagusiak:
1) PH balioaren indizea: Lubrifikatzaile-olioaren azidotzeak zuzenean eragingo dio konpresore-motorraren bizitzari, beraz, beharrezkoa da aldizka egiaztatzea lubrifikatzaile-olioaren azidotasuna egokia den ala ez. Oro har, lubrifikatzaile-olioaren azidotasuna PH6 baino txikiagoa da eta ordezkatu egin behar da. Azidotasuna egiaztatu ezin bada, sistemaren iragazki-lehorgailua aldizka ordezkatu behar da sistemaren lehortasuna egoera normalean mantentzeko.
2) Kutsadura-mailaren indizea: 100 ml-ko hozte-olioan dauden kutsatzaileak 5 mg-tik gorakoak badira, hozte-olioa ordezkatzea gomendatzen da.
3) Ur edukia: 100 ppm baino gehiago, hozte-olioa ordezkatu behar da.
Zikloa ordezkatzea:
Oro har, lubrifikatzaile-olioa 10.000 orduko funtzionamendu-orduro egiaztatu edo ordezkatu behar da, eta lehenengo funtzionamenduaren ondoren, lubrifikatzaile-olioa ordezkatzea eta olio-iragazkia garbitzea gomendatzen da 2.500 orduro. Sistemaren muntaketaren ondoriozko hondakinak konpresorean pilatuko dira benetako funtzionamenduaren ondoren. Beraz, lubrifikatzaile-olioa 2.500 orduro (edo 3 hilabetero) ordezkatu behar da, eta gero aldian-aldian sistemaren garbitasunaren arabera. Sistemaren garbitasuna ona bada, 10.000 orduro (edo urtero) ordezkatu daiteke.
Konpresorearen ihes-tenperatura denbora luzez altuan mantentzen bada, lubrifikatzaile-olioaren hondatzea azkar egingo da, eta lubrifikatzaile-olioaren ezaugarri kimikoak aldizka egiaztatu behar dira (2 hilabetero), eta ordezkatu behar dira baldintzak betetzen ez baditu. Aldizkako ikuskapena ezinezkoa bada, hurrengo gomendio-taularen arabera egin daiteke.
3. Hozte-olioa ordezkatzeko funtzionamendu-metodoa:
1) Hozkailu-olioa barneko garbiketarik gabe ordezkatzea:
Konpresoreak ponpaketa-ekintza egiten du sistemako hozgarria kondentsadorearen aldera berreskuratzeko (kontuan izan ponpaketa-ekintzaren gutxieneko xurgapen-presioa ez dela 0,5 kg/cm2G baino txikiagoa), konpresoreko hozgarria ateratzen du, barne-presio txiki bat mantentzen du energia-iturri gisa eta hozkailua jartzen du. Olioa konpresorearen olio-hustubideko angelu-balbulatik husten da.
2) Hozkailu-olioa aldatu eta barrualdea garbitu:
Olioa hustutzeko ekintza goian deskribatutakoa da. Hozte-olioa garbitu eta konpresorearen barruko eta kanpoko presioa orekatu ondoren, askatu brida-torlojuak Allen giltza batekin, eta kendu olio-iragazkiaren junturak eta garbiketa-zuloaren bridak (edo olio-maila etengailuaren bridak). Garbitu ondoren, kendu konpresorearen olio-deposituko kutsatzaileak, egiaztatu olio-iragazkiaren sarea hondatuta dagoen, eta putz egin bertan dauden lohiak, kutsatzaileak eta abar, edo ordezkatu olio-iragazkia berri batekin. Iragazkiaren interfazearen azkoina estutu eta zigilatu behar da barneko isuriak saihesteko; olio-iragazkiaren junturaren barneko junta berri batekin ordezkatu behar da barneko isuriak saihesteko; beste brida-junta batzuk ere eguneratzea gomendatzen da.
Lau ohar:
1. Ez dira hozte-olio marka desberdinak nahastu behar, batez ere olio minerala eta ester olio sintetikoa ez dira nahastu behar.
2. Beste marka bateko hozte-olioa ordezkatzen baduzu, kontuz ibili sisteman geratzen den jatorrizko hozte-olioa kentzen duzula.
3. Olio batzuek propietate higroskopikoak dituzte, beraz, ez jarri hoztutako olioa airean denbora luzez. Instalatzerakoan, gutxitu esposizio-denbora eta egin lan ona xurgagailuan.
4. Konpresorearen motorra sisteman erre bada, arreta berezia jarri behar da sisteman geratzen diren substantzia azidoak kentzeari makina berria ordezkatzerakoan, eta hozte-olioaren azidotasuna egiaztatu behar da martxan jarri eta 72 ordu igaro ondoren. Hozte-olioa eta lehortzeko iragazkia ordezkatzea gomendatzen da, azido-korrosioaren aukera murriztuz. Hilabete inguru martxan egon ondoren, egiaztatu edo ordezkatu berriro hozte-olioa.
5. Sisteman ur-sarreren bat gertatu bada, arreta berezia jarri behar da ura kentzean. Hozte-olioa ordezkatzeaz gain, arreta berezia jarri behar da olioaren azidotasuna detektatzeko, eta olio berria ordezkatzeko eta iragazkia lehortzeko garaiz.
Argitaratze data: 2022ko martxoaren 16a
